Nuova Opel Corsa, la sesta è anche elettrica

Sportiva, attraente, dinamica: la sesta generazione di Corsa è in vendita in Italia

Più grande, più fruibile, più efficiente e, ovviamente, anche più ecocompatibile. Si presenta così la sesta generazione di Opel Corsa a 37 anni dal debutto della prima serie, quella, per intenderci, con cui la Casa tedesca entrò nel segmento B ovvero quello delle automobili piccole. Da allora è stata un grande successo come confermano 13,6 milioni di esemplari venduti in Europa, un’automobile iconica che direttamente o indirettamente è entrata nelle case degli italiani come dimostrano 1,6 milioni di unità immatricolate, la metà delle quali attualmente in circolazione sulle nostre strade.

Il futuro però, dicono rappresentanti di Opel Italia, appartiene a tutti. Per questo accanto alla tradizionali versioni a benzina e turbodiesel, la gamma della sesta generazione comprenderà per la prima volta anche una Corsa elettrica. «Motore a combustione o elettrico? In Opel, grazie alla piattaforma multienergia, entrambe le opzioni sono possibili in un solo modello. È il cliente a decidere quale versione di Corsa è adatta alle sue necessità» dice Michael Lohscheller, CEO di Opel.

La nuova generazione di Opel Corsa offre il meglio per chiunque. Le versioni con i classici motori a combustione interna – più efficienti, più avanzati e più dinamici che mai – sono ordinabili dall’inizio di Luglio. La gamma delle motorizzazioni di questa compatta 5 porte, lunga 4,06 metri (ovvero quasi quanto una berlina del segmento immediatamente superiore, va da 75 CV (55 kW) a 130 CV (96 kW). Tutte le motorizzazioni sono caratterizzate da consumi ridotti e una guida coinvolgente (consumi di carburante nel ciclo NEDC: ciclo urbano 5,4-3,7 l/100 km; ciclo extraurbano 4,1-2,9 l/100 km; ciclo misto 4,6-3,2 l/100 km, emissioni di CO2 pari a 105-85 g/km; consumi nel ciclo WLTP: ciclo misto 6,4-4,0 l/100 km, emissioni di CO2 pari a 144-104 g/km, dati preliminari).

La elettrica ha un’autonomia di 330 chilometri (WLTP) ed  è ordinabile da Luglio a partire da 279 Euro/mese (IVA inclusa) con il noleggio a lungo termine Free2Move Lease solo per prenotazioni effettuate online entro il 30 Settembre. Corsa-e Edition è già dotata di climatizzatore automatico, freno di stazionamento elettrico e keyless start, oltre al sistema Multimedia radio con schermo touch a colori da 7 pollici compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. Sono installati senza costi aggiuntivi anche sistemi come l’allerta incidente con frenata automatica di emergenza, rilevamento pedoni e sistema di mantenimento della corsia di marcia. L’allestimento superiore First Edition, soddisfa praticamente ogni desiderio e può essere già prenotato per 319 Euro/mese (IVA inclusa) con il noleggio a lungo termine Free2Move Lease solo per prenotazioni effettuate online entro il 30 Settembre. La dotazione di serie comprende fari anteriori con LED, ruote in lega da 17 pollici, vernice bicolore e cruscotto totalmente digitale. La nuova generazione di Corsa offre inoltre sistemi di sicurezza al vertice del segmento.

Il noleggio a lungo termine Free2Move Lease a tariffe ridotte è riservato a coloro che effettueranno la prenotazione online entro il 30 Settembre e include 15.000 chilometri all’anno per 4 anni, assicurazione RC, furto/incendio, Kasko, copertura conducente e tutela legale, manutenzione ordinaria e straordinaria e assistenza stradale h24.

La nuova Corsa ha un aspetto molto dinamico che è frutto di un design particolarmente sportivo, specialmente con la tinta bicolore. La linea del tetto richiama quella di una coupé ed è più bassa di 48 mm rispetto a quella del modello precedente senza che guidatore e passeggero anteriore avvertano alcuna diminuzione dell’altezza interna. Il guidatore siede più in basso di 28 mm. L’abbassamento del baricentro va a tutto vantaggio della maneggevolezza e delle caratteristiche dinamiche. La vettura è estremamente reattiva e agile, per divertirsi sempre di più al volante.

La piccola Opel è anche una vera specialista di aerodinamica. Come ha fatto in tutte le altre vetture sviluppate di recente, Opel ha ottimizzato l’aerodinamica di Corsa presso il Research Institute of Automotive Engineering and Vehicle Engines nella galleria del vento dell’Università di Stoccarda. Il risultato è un coefficiente di resistenza aerodinamica pari a solo 0,29 e, rispetto al modello precedente, un’ulteriore riduzione dell’area anteriore che ora è pari a soli 2,13 mq che rende la nuova Corsa una delle vetture più aerodinamiche del segmento.