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VW Golf 8 ora anche in allestimento R-Line

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Con un inedito 1.500 turbo-benzina da 150 CV.

La gamma della nuova VW Golf 8 si amplia con l’introduzione dell’allestimento sportivo R-Line e del turbo-benzina tipo 1.5 TSI EVO ACT da 150 CV, associato al cambio manuale a 6 rapporti. La vettura sfoggia un look marcatamente grintoso sia all’esterno sia all’interno e sotto le forme dinamiche offre di serie due dotazioni che ne rendono la guida ancora più coinvolgente: assetto sportivo abbassato e sterzo progressivo. L’allestimento R-Line è disponibile sulle motorizzazioni più prestanti della Golf , alle quali si aggiunge il nuovo 1.500 turnbo-benzina. I prezzi di listino partono da 29.500 Euro per la versione equipaggiata con il 1.5 TSI EVO ACT 130 CV.

Il nuovo allestimento R-Line amplia la gamma della Golf 8 e ne esalta la natura dinamica e sportiva. All’esterno, lo fa con elementi estetici che ne rendono l’aspetto particolarmente muscoloso: ruote in lega leggera da 17 pollici, dettagli a contrasto in nero lucido, paraurti anteriore e posteriore specifici, minigonne laterali in nero lucido, diffusore posteriore e vetri oscurati. All’interno, l’abitacolo è caratterizzato da toni scuri e materiali che esaltano la sportività. In particolare, spiccano sedili contenitivi con poggiatesta integrati rivestiti in tessuto e microfibra ArtVelours, padiglione di colore nero, pomello della leva del cambio in alluminio, volante sportivo rivestito in pelle traforata con comandi multifunzione touch, cuciture in contrasto specifiche, grafiche sportive per il
Digital Cockpit, pedaliera e poggiapiedi in acciaio inox spazzolato.

Di serie, la Golf 8 R-Line è dotata di assetto sportivo irrigidito e abbassato di circa 15 mm e di uno sterzo progressivo con un rapporto ancora più diretto al centro con due soli giri del volante da una battuta all’altra. Il software di gestione prevede nuovi algoritmi che ottimizzano ulteriormente soprattutto la prontezza di risposta nei cambi di direzione. Lo sterzo influisce pertanto in misura determinante sul comportamento dinamico della nuova Golf 8 R-Line, che si lascia guidare in modo agile, preciso, stabile e ben controllabile anche nella guida più sportiva.

In aggiunta alle tante dotazioni specifiche, la dotazione di serie comprende, tra gli altri, fari a LED anteriori e posteriori, Ambient Light interno ed esterno, climatizzatore automatico Climatronic, cruise control adattivo ACC, sistema di controllo perimetrale Front Assist con funzione di frenata di emergenza City e sistema di protezione predittivo dei pedoni, assistente al mantenimento di corsia Lane Assist, Car2X, sensori di parcheggio anteriori e posteriori Park Pilot, strumentazione digitale Digital Cockpit da 10,25 pollici con grafiche sportive R-Line, accensione senza chiavi Keyless Go e Driving Profile Selection

In occasione del lancio sul mercato, a queste dotazioni si aggiunge il pacchetto gratuito composto da navigatore Discover Media con schermo touch da 10.25 pollici, comandi vocali naturali Natural Voice Control e Wireless App-Connect.

Il nuovo turbo-benzina 1.5 TSI EVO ACT, riservato all’allestimento R-Line, è associata al cambio manuale a 6 rapporti tipo MQ200 e promette un’esperienza di guida coinvolgente grazie alla sua vivace potenza erogata tra 5.000 e 6.000 giri/minuto e alla corposa coppia massima di 250 Nm, disponibile costantemente tra i 1.500 e i 3.500 giri/minuto. Questi valori si traducono in prestazioni notevoli: da 0 a 100 km/h in 8.5 secondi e 224 km/h di velocità massima. Guidabilità e sportività non vanno tuttavia a discapito dell’efficienza, in particolare grazie al sistema di gestione attiva dei cilindri ACT che disattiva due dei quattro cilindri quanto più spesso possibile e in maniera impercettibile. I risultati sono sorprendenti: nel ciclo WLTP, la nuova Golf 8 dotata del 1.5 TSI EVO ACT 150 CV fa registrare un consumo medio combinato di 5,6-6,0 litri/100 km ed emissioni di CO2 pari a 127-137 g/km.

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