Un pieno di emozioni: nuova Opel Mokka elettrica ed energetica

Aspetto audace, posizione di seduta elevata, trazione elettrica a emissioni zero: sarà così la nuova Mokka.

Prime notizie in anteprima della seconda generazione di Opel Mokka che la Casa tedesca presenterà nel corso dell’Estate in vista dell’inizio della commercializzazione prevista per i primi mesi del prossimo anno. La prima impressione è quella di una vettura compatta, potente e completamente nuova in grado di combinare piacere di guida e modernità. «La nuova Mokka è un concentrato di stile e tecnologia e cambierà la percezione del nostro marchio!» dice capo di Opel Michael Lohscheller riguardo al nuovo modello. «Con questo modello stiamo reinventando Opel e presentare il nostro design per il prossimo decennio. Evidenzia tutto ciò che il marchio rappresenta oggi e in futuro: Mokka è divertente, efficiente e innovativa sotto tutti gli aspetti. Inoltre, incarna perfettamente i valori fondanti del marchio Opel – eccitante, accessibile, tedesco – nel modo più progressivo. È la prima Opel a essere elettrica sin dal suo lancio; una vera prova del fatto che Opel sta iniziando il processo di elettrificazione».

Nonostante un passo leggermente più lungo (+2 mm), la nuova Mokka è più corta di 12,5 cm rispetto alla generazione precedente e offre ai 5 passeggeri un bagagliaio simile alla precedente generazione (fino a 350 litri). La sua lunghezza totale di soli 4,15 metri la rende estremamente agile e facile da parcheggiare nelle aree urbane e suburbane. Il design sorprende con proporzioni sbalorditive e con una linea pura e accattivante dal “look” audace caratterizzato da sbalzi ridotti e una presenza a terra solida, fin nei minimi dettagli. La nuova arrivata si distingue anche per essere il primo modello a presentare il futuro volto del marchio con l’abitacolo di prossima generazione completamente digitale: rispettivamente Opel Vizor e Opel Pure Panel. Non ci sono display analogici né inutili indicazioni decorative: lo schermo è chiaro, le informazioni fornite sono focalizzate su ciò che è realmente necessario. Pulite. Il cruscotto allungato orizzontalmente integra due display widescreen: quello davanti al conducente ha una dimensione massima di 12 pollici. Tuttavia, per consentire un utilizzo intuitivo e l’attenzione costante del guidatore sulla strada, i progettisti hanno mantenuto i pulsanti di controllo per le funzioni essenziali, evitando pericolose esplorazioni nei sottomenu.

La nuova Mokka continua la tradizione di Opel nel proporre tecnologie innovative di classe superiore per una vasta gamma di acquirenti. Offre sistemi avanzati come ACC (Advanced Cruise Control) con funzione di stop-and-go che può consentire al guidatore di affrontare il traffico in modo confortevole e disinvolto: Opel Mokka-e elettrica può regolare automaticamente le operazioni in base ai movimenti del veicolo che lo precede senza intervenire sul freno o sull’acceleratore. Inoltre, un sistema di posizionamento attivo mantiene automaticamente la vettura al centro della corsia. Anche il sistema di illuminazione offre tecnologie di classe superiore con i fari a matrice IntelliLux LED con 14 elementi che eliminano l’abbagliamento degli altri utenti in modo automatico, unico nella categoria. Tutte le varianti sono fornite di serie di lampade a LED nella parte anteriore e posteriore, freno di stazionamento elettrico e riconoscimento dei segnali stradali. È inoltre disponibile una telecamera posteriore per la visione panoramica a 180 gradi.

La nuova Opel Mokka si basa su una nuova versione della piattaforma multi-energia CMP (Common Modular Platform). Questo sistema modulare leggero ed efficiente offre la massima flessibilità nello sviluppo del veicolo e consente l’uso di una trasmissione elettrica a batteria nonché di motori a combustione interna. Il cliente può scegliere. Gli ingegneri di Rüsselsheim hanno lavorato in particolare sul contenimento rilevante del peso da un lato, risparmiando fino a 120 kg rispetto alla generazione precedente, e dall’altro aumentando la rigidità del telaio, aumentando fino al 30% la rigidità

torsionale nel caso della versione elettrica con una struttura in cui la batteria viene integrata nella parte inferiore. I vantaggi sono evidenti: Opel Mokka consuma sostanzialmente meno energia, pur essendo molto più reattiva, agile e divertente da guidare.

Per la prima volta nella storia di Opel, la vettura sarà disponibile fin dal suo lancio con una motorizzazione completamente elettrica. Guidare Opel Mokka-e combina un funzionamento a emissioni zero con un’esperienza di guida esaltante. Il motore elettrico rilascia 136 CV (100 kW) di potenza massima e 260 Nm di coppia massima, immediatamente disponibile dalla partenza. Le rapide reazioni, l’agilità e la dinamica sono davvero ragguardevoli. I guidatori possono scegliere fra tre modalità di guida (Normale, Eco, Sport) per una guida più equilibrata oppure più divertente, a seconda delle preferenze. La velocità massima limitata elettronicamente è di 150 km/h per preservare l’energia immagazzinata nella batteria da 50 kWh e l’autonomia. Un sistema di ricarica rapida DC (corrente continua) da 100 kW, che consente di caricare l’80% della batteria in soli 30 minuti, è di serie. Opel Mokka-e offre una autonomia fino a 322 chilometri secondo il ciclo WLTP1 in modalità Normale, mentre la modalità Eco offre al guidatore la massima autonomia possibile. Che si tratti di Wallbox, ricarica ad alta velocità o ricarica via cavo domestico: Opel Mokka-e è pronta per tutte le opzioni di ricarica, da monofase a trifase a 11 kW. Anche la garanzia di otto anni per la batteria è un elemento importante per questa linea.

I clienti potranno godersi una Opel Mokka di nuova generazione, molto energica, divertente e agile. Il nuovo modello sarà inoltre offerto con motori diesel e benzina particolarmente efficienti.