Il nuovo sistema ZF Passive Safety Systems contribuisce a ridurre ulteriormente le conseguenze degli incidenti e semplifica per i costruttori di veicoli l’implementazione dei requisiti sempre più elevati di adattabilità dei sistemi di ritenuta previsti dalla Road map 2030 NCAP. Con il suo nuovo sistema di cinture di sicurezza, ZF Passive Safety Systems consentirà in futuro un adattamento significativamente…
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L’integrazione tra Goodyear Sightline e ZF cubiX esplora nuove funzioni di sicurezza e migliora la dinamica di guida La collaborazione nominata con l’Innovation Award Honoree in occasione di CES 2024 Goodyear Tire & Rubber Company, leader globale nella mobilità connessa, e ZF, leader globale nei sistemi veicolari e nella tecnologia industriale, hanno annunciato il successo dell’integrazione di tecnologie intelligenti…
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Una Parking ECU conveniente e focalizzata sulle migliori funzioni della categoria per il parcheggio. Potenza computazionale fino a 16 TOPS (TeraOPS), telecamere e sensori ultrasonici che consentono una percezione a 360 gradi. ZF ha presentato la nuova Parking ECU, una centralina elettronica scalabile e conveniente che consente una varietà di funzioni automatiche di parcheggio a una gamma più ampia…
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Un nuovo sistema frenante di ZF elimina la necessità del fluido freni. È possibile combinare un sistema frenante elettrico ed uno idraulico. Oltre 3 miliardi di componenti freno offrono da oltre 50 anni maggiore sicurezza sulle strade. «Il nostro sistema frenante a controllo puramente elettrico rappresenta un’aggiunta significativa al nostro portfolio di sistemi interconnessi per lo chassis» dice Holger Klein,…
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Migliora attivamente la posizione di seduta per contribuire a ridurre le lesioni in un incidente. Il tensionatore attivo per le cinture ACR8 assicura maggiore sicurezza nelle situazioni critiche di guida. L’attivazione accurata della cintura viene migliorata grazie all’interazione con le informazioni provenienti dall’assistente alla frenata di emergenza. La protezione degli occupanti di un veicolo ha inizio con la corretta seduta…
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L’unità di trasmissione induttiva all’interno del rotore consente geometrie ultracompatte per il motore elettrico. Prestazioni paragonabili a quelli delle macchine sincrone a magneti permanenti (PSM) che oggi sono la tipologia più comune di trazione per i veicoli elettrici. ZF ha sviluppato un motore elettrico che non necessita di magneti. Diversamente dai modelli senza magneti dei cosiddetti motori sincroni a eccitazione…
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Il nuovo sistema steer-by-wire completa il pacchetto by-wire di ZF e crea un nuovo livello di libertà nella progettazione e nell’ingegnerizzazione. Mentre i veicoli diventano sempre più elettrificati, automatizzati e controllati da software, ZF è in prima linea nello sviluppo e nell’industrializzazione di sistemi avanzati del telaio con la gamma più completa del settore di tecnologie by-wire che non necessitano…
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Aston Martin Lagonda ha commissionato ZF Friedrichshafen una riproduzione dello storico cambio a 5 marce tipo S5-325 della DB5 di James Bond. ZF e Aston Martin collaborano con grande successo sin dagli Anni ’50. La Casa britannica è uno dei più vecchi clienti dell’azienda tecnologica operativa a livello globale. All’epoca ZF produsse il cambio sportivo manuale a 5 marce tipo …
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Si combina con la telecamera S-Cam 4.8 di ZF per migliorare l’assistenza alla guida nel sistema 2021 della Dongfeng Aeolus Yixuan Max. ZF ha presentato una nuova generazione di radar a medio raggio per supportare le funzioni avanzate ADAS di sicurezza e migliorare il sistema semi-automatico ZF coAssist, già disponibile sulla vettura Dongfeng Aeolus Yixuan Max in Cina. Il radar…
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Il supercomputer ZF ProAI è scalabile per ogni tipo di veicolo e adatto a tutti i Livelli di guida automatizzata o autonoma. Centraline elettroniche, software, sensori e attuatori per il veicolo software-defined e i nuovi concetti di mobilità. ZF si concentra su una tecnologia già disponibile oggi per i veicoli di prossima generazione. La versione più recente del supercomputer ZF…
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