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Prezzi dell’assistenza inferiori all’inflazione

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Secondo l’Osservatorio Autopromotec, l’aumento dei costi dell’assistenza automobilistica sarebbe stato nel 2017 inferiore alla crescita dell’inflazione.

I prezzi pagati per la manutenzione e per la riparazione degli autoveicoli sarebbero aumentati mediamente nel 2017 di appena l’1% rispetto all’anno precedente. Questo dato è desunto dalle rilevazioni mensili dell’ISTAT dei prezzi al consumo per l’intera collettività e deriva da un’elaborazione dell’Osservatorio Autopromotec considerando la variazione dei prezzi e il peso dei diversi comparti dell’assistenza, i cui prezzi sono oggetto di rilevazione da parte dell’ISTAT.

La voce che ha avuto la dinamica più accentuata è quella dell’attività di manutenzione e di riparazione dei mezzi di trasporto privati. Per questo comparto la crescita è stata infatti dell’1,3%. Più contenuta la dinamica dei componenti necessari per mantenere in efficienza gli autoveicoli. I prezzi dei lubrificanti sono infatti aumentati dello 0,8%, quelli dei pezzi di ricambio e degli accessori dello 0,3%, quelli dei pneumatici sono rimasti invariati.

La crescita dell’1% del comparto dell’assistenza è comunque leggermente inferiore all’incremento del livello generale dei prezzi al consumo, che è stato dell’1,2%.

È interessante comunque constatare che, a fronte dell’aumento peraltro decisamente modesto dei prezzi dell’assistenza, si registra una crescita pure modesta dei prezzi delle vetture nuove (+0,9%) ed una contrazione marcata (-2,6%) per quelle usate. Queste dinamiche sono legate naturalmente all’evoluzione della congiuntura economica. L’accelerazione della ripresa in atto sta infatti consentendo al settore dell’assistenza di recuperare, anche se ancora soltanto in parte, i sacrifici fatti anche in termini di prezzi durante la lunga crisi che ci stiamo lasciando alle spalle, mentre per l’auto nuova la politica delle case tende a sfruttare il buon momento congiunturale evitando di forzare sui prezzi e il mercato dell’usato sta ora lentamente ritornando verso livelli di prezzi più contenuti dopo la forte spinta che le quotazioni avevano avuto durante la crisi in quanto un numero importante di potenziali acquirenti di vetture nuove si rivolgevano al mercato dell’usato.

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