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Porsche Carrera Cup Italia debutta al Mugello

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Nel weekend del 18-19 Luglio il monomarca tricolore accende i motori delle 911 GT3 Cup e nel rispetto dei protocolli sportivo-sanitari si presenta al primo round stagionale con uno schieramento di 26 piloti e 23 vetture a contendersi il titolo assoluto e le classifiche Michelin Cup, Silver Cup e Team.

Si riaccendono i motori della Porsche Carrera Cup Italia. Le 911 GT3 Cup del monomarca promosso da Porsche Italia ritornano in pista nel rispetto dei protocolli sportivo-sanitari e inaugurano il 2020 al Mugello Circuit nel weekend del 19 Luglio. La quattordicesima edizione della serie tricolore si presenta al primo round stagionale assicurando grandi sfide di vertice e per le classifiche Michelin Cup, Silver Cup e Team tra i 26 contendenti al via sui saliscendi dell’autodromo toscano. Tutte le sei tappe saranno trasmesse in diretta tv da Sky Sport Arena e Cielo, a iniziare proprio dalle due gare da 28 minuti più 1 giro in calendario al Mugello.

I 26 piloti attesi al via sono distribuiti su un totale di 23 vetture in rappresentanza di 19 team, ai quali si aggiunge il team Q8 Hi Perform. Il principale partner di Carrera Cup Italia schiera uno dei piloti candidati alla vittoria finale, David Fumanelli. La vettura presenta una livrea esclusiva e il brianzolo è diventato oilota ufficiale e testimonial 2020 di Q8 Hi Perform dopo essersi aggiudicato il talent show Race – Il prossimo pilota, trasmesso da Sky Sport.

Scorrendo l’elenco degli iscritti spiccano i sette piloti Under 23 inseriti da Porsche Italia nello Scholarship Programme. Il progetto di “coaching” è dedicato alla crescita nelle competizioni dei giovani talenti, seguiti per l’intera stagione da uno staff di specialisti in attività diversificate. I selezionati 2020 sono: Giovanni Altoè, Leonardo Caglioni, Aldo Festante, Lodovico Laurini, Stefano Monaco , Marzio Moretti ed Emil Skaras.

Tra i team, Ghinzani Arco Motorsport riparte dal Mugello con una 911 GT3 Cup in ciascuna categoria, a partire dalla numero 38 dei Centri Porsche di Milano affidata al campione in carica Simone Iaquinta. Il pilota calabrese è il più vincente (7 successi in totale nel monomarca) tra i protagonisti al via e punta dritto alla conferma del titolo. Sulla seconda vettura dei Centri Porsche di Milano è iscritto il gentleman driver Davide Scannicchio, all’esordio nella serie e in lizza per la Michelin Cup. Completa il trio del team l’equipaggio formato da Stefano Bianconi e Diego Mercurio, che Ghinzani Arco Motorsport schiera al volante di una 991 GT3 Cup gen.I, il modello racing di penultima generazione protagonista dei duelli della Silver Cup.

Sono tre le auto pronte anche per Dinamic Motorsport. La compagine emiliana è campione in carica Team e rilancia la sfida confermando Lodovico Laurini (Centro Porche Mantova) e presentando due novità. Al 23enne pilota parmense, vincitore nell’esaltante fotofinish dell’ultima gara 2019 a Monza, si affiancano Nicola Baldan (Centro Porsche Bologna), pilota veneto classe 1982 alla prima stagione in Carrera Cup Italia dopo le vincenti esperienze in Turismo, e Stefano Monaco (Centro Porsche Modena), il 21enne italo-svizzero approdato in Dinamic per cercare di capitalizzare l’esperienza maturata lo scorso anno.

Nella serie torna quindi in pianta stabile un altro campione: Gianmarco Quaresmini. Il pilota bresciano, che ha vinto la Carrera Cup Italia 2018, è confermato in seno allo Tsunami Racing Team dopo la presenza spot condivisa a Monza nel 2019 e si presenta al via con ambizioni di vertice al volante della 911 GT3 Cup del Centro Porsche Brescia. Il team ucraino si distingue per la presenza di titolati 2018: oltre a Quaresmini, Tsunami RT accoglie per la prima volta in squadra Bashar Mardini (Centro Porsche Verona), che due stagioni fa dominò la Michelin Cup. Il pilota canadese si ripresenta con il medesimo obiettivo, alla ricerca del bis nella categoria riservata ai gentleman drivers e del riscatto dopo il finale della scorsa stagione. Completa la line up della squadra l’equipaggio formato da Pablo Biolghini e Carlo Scarpellini, impegnati nella Silver Cup.

Il team AB Racing – Centri Porsche di Roma inaugura la terza stagione consecutiva nel monomarca rinnovando squadra e obiettivi: con Alberto Cerqui la compagine gestita in pista da SVC – Villorba Corse punta in alto nella lotta al titolo. Campione italiano GT 2017 e vicecampione della Carrera Cup Italia 2013, il 28enne pilota bresciano lo scorso anno ha colto 2 pole position, 1 vittoria e 4 podi in appena quattro presenze e ora si candida a un ruolo da protagonista per l’intera stagione. Anche Piero Randazzo rappresenta una new-entry in squadra. L’esperto pilota napoletano affronta la sua prima stagione-in Carrera Cup Italia debuttando nella Michelin Cup, categoria nella quale quest’anno AB Racing vuole essere altrettanto protagonista. Sotto la tenda di SVC si aggiunge una 911 GT3 Cup iscritta in Michelin Cup dalla stessa SVC e affidata a Diego Locanto (Centro Porsche Firenze), gentleman driver di origini siciliane che ha già vissuto esperienze in crescendo nell’ultimo biennio.

Punta tutto sulla “linea verde” il team Ombra Racing. Pure la compagine bergamasca è alla terza stagione consecutiva, che affronterà con tre piloti di prospettiva, uno dei quali è Aldo Festante (Centro Porsche Padova). Il pilota casertano cluasse 2000 è l’unico che ha già disputato alcuni round della serie lo scorso anno, mentre da esordienti prenderanno il via il 17enne rookie bergamasco Leonardo Caglioni (il più giovane in assoluto tra gli iscritti 2020) al volante della seconda 911 GT3 Cp del Centro Porsche Padova, e il 22enne pilota svedese Emil Skaras (Centro Porsche Torino).

Nella entrylist dei Pro c’è quindi Marzio Moretti. Il pilota mantovano classe 2002 è iscritto sulla 911 GT3 Cup di Bonaldi Motorsport – Centro Porsche Bergamo e proviene da esperienze su vetture formula eprototipo. Con la GDL Racing sarà invece al via Risto Vukov, pilota macedone che vanta una lunga esperienza nel karting e, dopo l’approdo all’automobilismo, diverse stagioni in Turismo e GT. Suoi compagni di squadra, ma nella Silver Cup, saranno Massimiliano Donzelli e Massimiliano Montagnese, nuovo equipaggio che si alternerà al volante della seconda vettura gestita dal team.

Dal Mugello riparte con due vetture anche il Team Malucelli, con il quale Marco Galassi torna nella serie e fa il “salto” nella Michelin Cup per la prima volta al volante di una 991 GT3 Cup gen.II. Il pilota sammarinese proviene dalla Silver Cup, categoria della quale è vicecampione e dove la squadra conferma l’altra vettura, affidata al già protagonista Marco Parisini.

Due nuove compagini approdano nella Carrera Cup Italia. Raptor Engineering, team con base nel modenese fondato dal pilota Andrea Palma, esordisce al Mugello con progetti ambiziosi e un giovane di prospettiva come Giovanni Altoè. Il 22enne pilota veneto inizia l’apprendistato nel monomarca passando anche per lo Scholarship Programme e dopo essersi già dimostrato vincente nelle categorie Turismo.

Volto noto nel monomarca, con la new-entry Krypton Motorsport riparte l’assalto alla Michelin Cup di Luca Pastorelli. Nelle ultime stagioni il pilota e avvocato modenese è stato uno dei gentleman driver più competitivi al volante della 911 GT3 Cup, riuscendo in un occasione a salire perfino sul podio assoluto.

 

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