La tecnologia RFID facilita il montaggio dei pneumatici e delle ruote nell’equipaggiamento originale e ne garantisce il controllo di qualità. Le informazioni sul pneumatico possono essere lette in radiofrequenza. In Autunno Continental ha prodotto i primi pneumatici OE con marchio RFID ISO sul fianco.
Continental ha avviato la produzione di pneumatici di primo equipaggiamento per auto dotati di tecnologia RFID (acronimo per l’identificazione a radiofrequenza). Il tag RFID integrato all’interno del pneumatico può essere scansionato con uno speciale dispositivo di lettura e contiene le informazioni necessarie a identificare in modo preciso e immediato il pneumatico e garantirne il corretto montaggio sulla linea di assemblaggio.
Nello specifico, i dati riportano: il nome di Continental come produttore, il codice identificativo univoco del pneumatico e il numero di serie. Inoltre attraverso un’interfaccia standardizzata collegata al database Continental, visibile direttamente dal lettore RFID, si può avere accesso a ulteriori informazioni specifiche del pneumatico. I pneumatici Continental con tecnologia RFID riportano il logo RFID ISO su entrambi i fianchi.
Le informazioni caricate sul tag RFID del pneumatico possono essere lette da un dispositivo per facilitare le operazioni di montaggio sul cerchio nel rispetto degli standard di qualità. La ruota assemblata può essere tracciata nei processi produttivi e logistici fino ad avvenuto montaggio. Con questa tecnologia Continental intende sostenere l’elevata qualità dei prodotti di primo equipaggiamento dalla consegna al sito produttivo all’avvenuto assemblaggio e porre le basi della cooperazione con i produttori nella futura industria 4.0
Pneumatici Continental con tecnologia RFID, come EcoContact 6, saranno montati in primo equipaggiamento sulle vetture Volvo.
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