Parola di Tassista: FIAT 500L 1.3 Multijet

Per la nostra rubrica questa volta abbiamo incontrato una persona e una storia speciale.

Mariano fa il tassista da 34 anni. Non gli manca molto per ottenere la meritata pensione, anche se è convinto che il Governo inventerà qualcosa per mandarcelo più tardi. Guida una spaziosa Fiat 500L 1.3 Multijet. Gli abbiamo fatto qualche domanda.

Allora Mariano: come va questa Fiat 500L?

Beh, a Roma si dice che la scopa quando è nuova va sempre bene. Nel senso che la mia auto ha appena un anno e non mi aspetto che mostri qualche difetto nell’immediato.

Perché hai scelto proprio lei?

È stata una scelta anche in ottica futura. Mio figlio lavora già e a me mancano due o tre anni per andare in pensione, sempre ammesso che il Governo non si inventi qualcos’altro. Diciamo che l’ho scelta perché intendo poi lasciarla a mio figlio che ha due splendidi bambini, i miei nipoti. Dato che li conosco so che un terzo potrebbe arrivare. Ho voluto dare una mano in questo senso.

Parliamo un po’ delle prestazioni. Fiat dichiara 20 Km con un litro nel traffico cittadino. Tu cosa hai riscontrato?

Molto meno purtroppo. Non arriva a 17 Km con un litro il più spesso delle volte. Da questo punto di vista mi aspettavo molto di più. Ha potenza, scatta come se fosse a benzina. Dal punto di vista del motore non le si può rimproverare nulla, ma quanto a consumi…

Ti sei pentito del tuo acquisto?

No, direi di no. Cercavo un’auto spaziosa, comoda per i passeggeri. Nel lavoro che faccio è essenziale che, almeno secondo me, che il sedile posteriore sia ben rialzato e comodo. Questa 500L è comodissima. Così dicono i passeggeri. Faccio spesso la spola tra il centro e l’aeroporto di Ciampino e devo dire che non ho ancora incontrato un turista che non riesca a far entrare i bagagli in questa macchina.

Per i ricambi pensi potrebbero esserci difficoltà?

No, non credo. Ce ne sono talmente tante in giro, e anche fra noi tassisti la 500L è un’auto piuttosto comune. Non ho ancora avuto bisogno di nessun ricambio, per fortuna, ma ad ogni modo non credo che avrò difficoltà a trovarne. Viceversa direi che il prezzo potrebbe essere un problema, so che Fiat non è esattamente economica quando si parla di parti di ricambio.

Che auto avevi prima?

Prima guidavo una Fiat Multipla. Credo che la 500L sia il modello che ha succeduto la Multipla.

Ringraziamo Mariano per la gentilezza e la professionalità con la quale ci ha concesso questa piccola intervista.