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La mitica 2CV in una serie speciale

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Citroën Italia si sta impegnando in una “mission impossible”: far nascere una serie speciale mai nata! Sembra un paradosso, ma è la realizzazione di un sogno nel cassetto di un grande artista che ha ricoperto un ruolo importante nella storia della mitica 2CV. Sarà un esemplare unico, come unica è sempre un’opera d’arte.

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A Monza successo di Scalvini nel Trofeo Abarth

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Il giovane italiano Eric Scalvini, su Abarth 695 Assetto Corse Evoluzione, ha vinto la seconda gara del primo appuntamento del Trofeo Abarth Selenia Europa e del Trofeo Nazionale Acisport Abarth Selenia Italia, disputata sul circuito di Monza, precedendo il connazionale Maurizio Campani e il finlandese Juuso Pajuranta. Grazie a questo successo Scalvini si porta al comando delle classifiche generali dei campionati Abarth, nelle quali precede Campani e lo svedese Lilja, vincitore della prima manche.

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Seat Alhambra: i nuovi motori TDI

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La SEAT non accenna a placare la sua offensiva di prodotto, presentando la nuova generazione di Alhambra. La monovolume intelligente e versatile della SEAT presenta nuovi propulsori in grado di aumentare fino al 15% l’efficienza in termini di riduzione dei consumi, e diventa ancora più dinamica grazie all’aumento della potenza. La Alhambra accentua la propria competitività grazie a nuovi sistemi di assistenza e comfort a bordo e le sue innovative offerte in tema di connettività e infotainment. La nuova Alhambra arriverà in Concessionaria il prossimo settembre, ma sarà possibile ordinarla già a partire dal prossimo mese di maggio.

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Volkswagen: La sesta generazione della gamma T

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In Germania, la gamma T è da decenni la numero 1. La versione precedente ha venduto in 13 anni poco più di 2 milioni di esemplari a livello mondiale. In 65 anni sono stati venduti circa 12 milioni di modelli dell’intera gamma. Ora, a continuare questa storia di successo è il nuovo Transporter. Principalmente la gamma T viene proposta sempre in tre categorie di base: veicolo commerciale (versione Furgone, Camioncino cabina singola e doppia, autoteliao cabina singola e doppia e Kombi), monovolume studiati per l’impiego professionale e privato (Multivan e Caravelle) e specialisti del tempo libero (California). Grazie ai due passi di lunghezza diversa e alle tre altezze del tetto differenti, l’elevata versatilità e funzionalità della gamma risulta ancora maggiore, tanto che, insieme alla varietà delle combinazioni di propulsori disponibili, è possibile ottenere fino a 500 varianti.

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Audi prologue allroad

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Tecnologia high-end e idoneità all’uso quotidiano senza limiti coniugate a straordinaria
eleganza: Audi prologue allroad verrà svelata, in anteprima mondiale, al Salone
dell’Automobile di Shanghai. Su ogni terreno e in qualsiasi situazione, questa cinque
porte, con una carrozzeria maggiormente rialzata pone nuova enfasi nella famiglia della
Audi prologue. Il suo innovativo concept di comando consente l’interazione digitale tra
conducente e passeggeri, mentre la propulsione ibrida plug-in colpisce con 734 CV (540
kW) di potenza di sistema a fronte di consumi contenuti.

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Due “Classici del futuro”: Alfa Romeo 4C e Abarth 595

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Quando si parla di modelli di automobili attuali che hanno le potenzialità per diventare dei pezzi da collezione, due sono i nomi che spiccano nelle classifiche dei lettori della rivista dedicata ai classici della storia dell’automobile “Motor Klassik”: l’Alfa Romeo 4C ha vinto per la seconda volta il concorso “Classico del futuro” nella categoria coupé e l’Abarth 595 si è aggiudicata il titolo tra le vetture di piccola cilindrata. Il design italiano e la tecnologia ispirata al mondo delle corse sono quindi destinate a dominare anche nei prossimi decenni.

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La nuova Audi RS 3 Sportback

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Sound profondo e gutturale, entusiasmante briosità e forza straordinaria:
i motori a cinque cilindri di Audi sono leggendari. Con la nuova
RS 3 Sportback, Audi presenta la più potente auto di questo segmento
Premium. Il suo potente motore turbo a cinque cilindri, che eroga una
potenza di 367 CV (270 kW) e sviluppa una coppia di 465 Nm, consente
alla cinque porte di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi e di
raggiungere una velocità massima di 280 km/h (a richiesta).

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