Nuova Skoda Fabia: più grande, più sportiva. più sicura

A 22 anni dal debutto della prima Fabia, Skoda presenta la quarta generazione del popolare modello nel segmento delle compatte. Prima Fabia basata sulla piattaforma MQB-A0: ampia abitabilità ed efficienti propulsori. Il modello completamente nuovo porta su strada nuove soluzioni Simply Clever e moderni sistemi di assistenza derivati dai segmenti superiori.

Design espressivo, interni più spaziosi, maggiore comfort e moderni sistemi di sicurezza e d’assistenza alla guida ancora più efficienti: si presenta così la quarta generazione di Skoda Favia. A 22 anni dal debutto sul mercato, nel 1999, questa compatta coniuga le classiche virtù Skoda come affidabilità, facilità d’uso e grande praticità, a dosi extra di sicurezza, comfort e dinamismo. «Con il suo emozionale linguaggio stilistico, la nuova Fabia è percepibile come un’autentica Skoda dal primo sguardo» sottolinea Johannes Neft, membro del consiglio di amministrazione Skoda per lo Sviluppo Tecnico. «Gli interni sono stati completamente rivisti rispetto al modello precedente e oggi offrono un comfort più elevato, un infotainment di ultima generazione e sistemi di assistenza innovativi. L’offerta è completata da rapporti di spazio ancora più generosi, motori performanti e allo stesso tempo parchi nei consumi e da un eccellente comportamento di marcia. In questo modo il nostro nuovo modello di accesso offre tutto quanto ci si attende da una moderna compatta e anche qualcosa in più».

I fari dal disegno ben definito che si spinge fino alla calandra sono il segno distintivo del frontale di nuova Fabia. Già nella versione d’accesso sono in tecnologia LED per le funzioni principali mentre, a richiesta, sono disponibili in versione full LED con numerose funzioni aggiuntive. Nello stile tipico della Casa boema, i gruppi ottici posteriori presentano stilemi ispirati alle geometrie dei cristalli e, anche in questo caso, Skoda offre in optional una versione full LED. Il nuovo design degli interni di Skoda Fabia perfeziona ulteriormente l’eccellente abitabilità della compatta. La larghezza dell’abitacolo viene enfatizzata dalla plancia con struttura simmetrica, con display centrale a sé stante e listelli decorativi orizzontali realizzati in colori diversi a seconda dell’allestimento. Inoltre, per Fabia è disponibile per la prima volta il Virtual Cockpit.

Per il lancio sul mercato saranno disponibili le tre linee di allestimento Active, Ambition e Style, che offriranno nuovi colori e materiali.

Per la fortunata compatta, il responsabile del design Oliver Stefani ha nuovamente interpretato con originalità il cristallino linguaggio stilistico Skoda. «Con nuova Fabia, Skoda ha ulteriormente sviluppato il proprio linguaggio stilistico. Sul piano estetico, la compatta berlina si presenta marcatamente sportiva ed elegante: linee scultoree, proporzioni dinamiche e moderni gruppi ottici in tecnologia LED, unitamente alle strutture cristalline tipicamente Skoda danno vita a un’immagine dinamica e moderna».

L’influsso della piattaforma MQB-A0 sulle proporzioni della vettura si ritrova immediatamente nelle dimensioni di Fabia. Nonostante le maggiori dimensioni, gli ingegneri sono riusciti a mantenere pressoché identico il peso rispetto alla terza generazione.

Forte di cinque efficienti motori benzina per potenze comprese tra 65 CV e 150 CV (48 kW – 110 kW) e un agile comportamento di marcia, nuova Fabia è idonea tanto ai brevi tragitti quanto alle lunghe percorrenze. In virtù delle sue dimensioni compatte, la città è il suo ambiente d’utilizzo naturale. Tutte le cinque motorizzazioni appartengono a una nuova famiglia di propulsori Evo del Gruppo Volkswagen e offrono consumi nel ciclo combinato di circa 5 litri per 100 chilometri secondo il ciclo WLTP. In combinazione con il serbatoio da 50 litri, dotazione disponibile a richiesta che sostituisce il serbatoio di serie da 40 litri, si arriva quindi a un’autonomia di oltre 950 chilometri. Con il passaggio alla nuova generazione, Fabia viene dotata anche del nuovo 4  cilindri 1.5 TSI da 150 CV (110 kW)  abbinato al cambio DSG a 7 rapporti (1.5 TSI 150 CV non disponibile in Italia).