L’attuale generazione della Lancia Delta è stata lanciato sul mercato nel 2008 con lo scopo di contrastare le vetture premium di segmento “C” , caratterizzate da finiture curate e ricche dotazioni di accessori. Esteticamente la vettura riprende alcuni dettagli stilistici inaugurati dalla Ypsilon prima serie, come ad esempio la mascherina frontale di grandi dimensioni e i proiettori posteriori che si sviluppano in senso verticale. Purtroppo lo stile originale della vettura risulta in alcuni punti troppo ricercato e quindi poco armonico.
Al contrario l’abitacolo della vettura convince pienamente, sia per quanto riguarda lo stile che per le finiture utilizzate tra cui segnaliamo i rivestimenti in pelle o alcantara per i sedili e gli inserti in materiale pregiato dedicati a plancia e pannelli porta. La Delta si fa apprezzare anche per la dotazione tecnologica dedicata alla sicurezza passiva ed attiva dei suoi occupanti, come dimostra la presenza di serie del sistema di controllo della coppia motrice, del controllo attivo del Sovrasterzo “Drive Steering Torque” e la presenza di 6 Airbag.
La gamma della Delta comprende un buon numero di propulsori alimentati a benzina, diesel e GPL: si parte dal benzina 1.4 litri T-Jet da 120 CV, disponibile anche nella versione GPL denominata “Ecochic” e si arriva al diesel 1.6 Multijet, declinato negli step di potenza da 105 e 120 CV.
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