La lussuosa quattro porte Continental GT si rinnova e incrementa la potenza fino a 590 CV

Sulla scia della domanda globale di vetture della gamma
Continental GT, Bentley Motors ha deciso di introdurre una serie di
aggiornamenti di design dal tocco contemporaneo e nuove caratteristiche
esclusive e raffinate per il suo modello di maggior successo. Per il
2015, anche la lussuosa e potente Bentley Flying Spur si arricchisce di
svariate innovazioni, principalmente per quanto concerne lo sviluppo del
gruppo propulsore, le tecnologie imbarcate e il comfort dell’abitacolo.

I nuovi modelli saranno presentati ed esposti al Salone di Ginevra da martedì 3 marzo e le consegne inizieranno questa estate.

Wolfgang Dürheimer, Presidente e Amministratore Delegato di Bentley Motors, ha commentato:

“Bentley offre un connubio esclusivo di lusso e prestazioni, senza
compromessi in termini di comfort, per un’esperienza Granturismo
straordinaria, e le nuove caratteristiche introdotte per il 2015
accrescono ulteriormente il fascino della nostra gamma. Prestiamo grande
attenzione ai desideri dei nostri clienti, ed è per loro che abbiamo
dato vita a queste nuove evoluzioni, che renderanno le nostre vetture
ancora più eleganti, efficienti, connesse e perfette per l’utilizzo
quotidiano.”

Evoluzioni per gli esterni della Continental GT

La Bentley Continental GT è stata aggiornata con una serie di nuovi
tocchi di stile per la carrozzeria, volti principalmente ad affinare ed
esaltare la presenza di questa meravigliosa Granturismo. Un innovativo
paraurti anteriore si sposa con una calandra del radiatore più piccola e
nuovi parafanghi più pronunciati, per conferire all’anteriore della
vettura un carattere ancora più deciso e sicuro. I parafanghi sfoggiano
ora una nuova presa d’aria impreziosita da uno splendido dettaglio in
metallo della “B”, a sottolineare ed esaltare l’inconfondibile linea
dinamica Bentley che si estende fluida lungo la fiancata dall’arco della
ruota anteriore. I nuovi stemmi sui parafanghi con cromatura chiara per
i modelli V8 S e W12 rispecchiano ora quelli applicati alla GT Speed.

Al posteriore, la vettura ha un cofano bagagli dal design più
scolpito, con un profilo aerodinamico pronunciato in prossimità del
bordo di uscita. Il paraurti posteriore è stato rimodellato e ampliato
per una sensazione di potenza ancora più marcata, e presenta ora
finiture in acciaio inossidabile sull’intera lunghezza. La V8 S e la
GT Speed si arricchiscono inoltre di un nuovo design per il diffusore
posteriore, che differenzia ulteriormente i modelli ad alte prestazioni
della famiglia Continental.

Gli aggiornamenti all’estetica degli esterni sono completati
dall’aggiunta di nuovi cerchi alla gamma di design da 20″ e 21″
disponibili. Di serie sulla GT V8 e sulla GT W12 sono ora disponibili i
nuovi cerchi a 6 razze triple da 20″, con finitura verniciata per il
modello V8 e lavorata chiara per il W12. I cerchi della specifica
Mulliner Driving hanno un nuovo design a 7 razze doppie da 21″, con
finitura in grigio grafite e razze lavorate chiare. Infine, i nuovi
cerchi sportivi a 5 razze inclinate da 21″ vanno ad arricchire l’attuale
gamma di cerchi da 21″ disponibili per la V8 S e la GT Speed.

Per esaltare ulteriormente il caratteristico profilo della GT, sono
disponibili tre nuovi colori per la carrozzeria: Marlin (un ricco blu
metallizzato), Camel (una delicata tonalità dorata) e Jetstream (un blu
metallizzato chiaro e brillante).

Tocchi contemporanei per un abitacolo senza tempo

Gli aggiornamenti all’estetica proseguono all’interno del lussuoso
abitacolo della gamma Continental. Un nuovo design a scanalature lineari
dal gusto contemporaneo abbellisce i quattro sedili ampi e
confortevoli, mentre la specifica Mulliner Driving (di serie sulla
GT Speed) si arricchisce di una trapuntatura a rombi più piccoli e
ravvicinati, chiaro rimando alle giacche sartoriali in classico stile
britannico. I comandi di guida sono stati interamente rinnovati, con un
volante più ergonomico e sportivo disponibile in opzione e leve del
cambio al volante più ampie, con dettagli in metallo dalla superficie
zigrinata per un’esperienza tattile straordinaria.

Sono state inoltre aggiornate le finiture in acciaio inossidabile su
tutta la console, la strumentazione si arricchisce di nuovi quadranti ed
elementi grafici per un look più fresco e contemporaneo, e lo splendore
del nuovo abitacolo è ora esaltato da un’illuminazione a LED. La
console centrale presenta inoltre una nuova cornice nera della leva del
cambio, per uno stile più avvolgente e armonioso di tutti i comandi di
guida. Sui modelli V8 e V8 S coupé, fra i sedili posteriori si trova un
nuovo vano portaoggetti nascosto, perfetto per riporre e ricaricare
dispositivi elettronici, come l’iPad.

Oltre alle modifiche apportate alla dotazione di serie, è stata sviluppata una nuova gamma di optional per l’abitacolo.

Sui modelli GT W12 e GT Speed, è ora possibile optare per i nuovi
rivestimenti in semi-anilina, ancora più soffici, per sedute e schienali
dei sedili: sono realizzati con pelli della massima qualità disponibile
nel settore automotive e conferiscono una sensazione unica, ancora più
confortevole, lussuosa e naturale. Due nuove tonalità per i rivestimenti
in cuoio arricchiscono la gamma Continental per il 2015: Shortbread e
Camel.

Inoltre, il padiglione dei modelli GT V8 S, GT W12 e GT Speed coupé è ora disponibile in Alcantara®, in tinta con tutti i 17 colori per i rivestimenti in pelle degli interni.

Infine, su tutti i modelli della famiglia Continental è ora
disponibile un hotspot Wi-Fi dedicato, per la connessione in wireless di
tutti i dispositivi personali direttamente dalla vettura.

Progressi per le prestazioni e l’efficienza del modello W12

Il look rinnovato della Continental GT W12 cela tre fondamentali
cambiamenti apportati allo straordinario motore W12 biturbo da 6 litri.
Il primo riguarda l’aumento di potenza e coppia, che passano da 575 CV
(423 kW) e 700 Nm a 590 CV (434 kW) e 720 Nm, per preservare ed esaltare
ulteriormente le incredibili prestazioni fluide e dirompenti di questo
modello.

L’incremento di potenza procede in parallelo con un risparmio di
carburante fino al 5%. La GT W12 è ora dotata della tecnologia a
cilindrata variabile, un’evoluzione innovativa che disattiva sei dei
dodici cilindri a regime parziale, per ridurre il consumo di carburante
senza compromettere la raffinatezza e il divertimento al volante.
Assicura inoltre emissioni di CO2 inferiori (329 g/km) e un consumo di carburante su ciclo combinato di 14,1 l/100 km.

Ancora più opzioni per la splendida Flying Spur

La lussuosa berlina quattro porte di Bentley, la Flying Spur,
continua a esercitare il proprio fascino sui clienti più attenti ed
esigenti, e le novità per il 2015 offriranno una scelta ancora più ampia
e personalizzata.

Per le versioni motorizzate V8 e W12 della Flying Spur, sono
disponibili nuovi cerchi a 6 razze triple da 20″ con tre finiture
diverse, mentre per la Flying Spur W12 Mulliner è possibile optare per
un design a 7 razze doppie da 21″ con finitura lucidata o verniciata in
tinta grafite e dettagli lavorati chiari.

Lo splendido abitacolo della Flying Spur si arricchisce inoltre di
caratteristiche moderne e attuali, per un’esperienza tattile più intensa
che preserva ed esalta lo stile e il comfort inconfondibili di Bentley.
La strumentazione è stata aggiornata con elementi grafici dal gusto
contemporaneo, mentre il volante presenta un nuovo design più sportivo.
Dettagli in metallo dalla superficie zigrinata impreziosiscono le leve
del cambio al volante, disponibili in opzione. La Flying Spur si
riconferma inoltre come la vettura ideale per il lavoro e il relax in
movimento, grazie allo stesso hotspot Wi-Fi della gamma Continental
aggiornata, per la connessione in wireless dei dispositivi direttamente
dalla vettura.

Completano queste evoluzione estetiche i nuovi colori per la
carrozzeria, disponibili nelle tonalità Marlin, Camel e Jetstream come
per la Continental GT, e l’aggiunta dei colori Shortbread e Camel
all’ampia gamma di rivestimenti in pelle.

Il motore della Flying Spur W12 da 625 CV (460 kW) e 800 Nm risulta
ancora più efficiente e in linea con le qualità di una straordinaria
Granturismo, grazie alla tecnologia a cilindrata variabile, ora inclusa
anche sulla Continental GT W12, per un minor consumo di carburante,
un’autonomia superiore ed emissioni di CO2 inferiori (333 g/km).