La Ferrari 812 Superfast in anteprima mondiale a Ginevra

La 812 Superfast, forte dell’eredità preziosa ricevuta dalle
F12berlinetta e F12tdf, è destinata a quella tipologia di clientela che
ricerca la Ferrari più prestazionale ed esclusiva della gamma, che
desidera una vettura sportiva senza compromessi in grado di regalare
emozioni sia su strada sia in pista, senza però rinunciare al comfort
necessario per vivere sempre la propria Ferrari in maniera coinvolgente.

Motore

Spinta
da un nuovo motore V12 da 6.5 litri, in grado di erogare 800 CV, la 812
Superfast è il nuovo punto di riferimento per vetture sportive a motore
anteriore-centrale, con la potenza massima raggiunta a 8500 giri/minuto
e una potenza specifica di 123 cv/l, valori mai ottenuti in passato da
motori anteriori su vetture di serie e che esaltano la sensazione di
sportività estrema soprattutto agli alti regimi, esclusiva dei V12
Ferrari.

La potenza del motore è sottolineata anche dal sound di
scarico, pieno e avvolgente, che scaturisce dal motore di cilindrata
aumentata. L’80% della coppia massima di 718 Nm @ 7000 giri/minuto è
già disponibile ai 3500 giri/minuto, a totale vantaggio della
guidabilità e dell’accelerazione in ripresa fin dai bassi regimi. È
stato possibile raggiungere questi livelli di prestazioni grazie anche
all’adozione per la prima volta su un motore altamente prestazionale del
sistema a iniezione diretta a 350 bar, assieme ai condotti di
aspirazione a geometria variabile derivati come concetto dai motori F1
aspirati.

Il cambio dual clutch beneficia di rapporti specifici che,
abbinati ai tempi di cambiata accorciati da una marcia all’altra, sia
in up che e in down-shift, permette di rendere la risposta
all’acceleratore ancor più reattiva.

Dinamica veicolo

La
812 Superfast è equipaggiata con componenti e sistemi di controllo di
ultima generazione, e si contraddistingue per un handling unico. La
812 Superfast è la prima Ferrari dotata di EPS (Electric Power
Steering), il servosterzo elettrico, che nella migliore tradizione
Ferrari viene impiegato per estendere le prestazioni e il divertimento
di guida integrandolo con gli altri sistemi e controlli presenti sulla
vettura, incluso la versione 5.0 del sistema Ferrari Brevettato Side
Slip Control (SSC). Tra i sistemi integrati anche il Passo Corto
Virtuale 2.0 (PCV) che, forte dell’esperienza accumulata sul sistema
lanciato per la prima volta sulla F12tdf, è ulteriormente evoluto
aumentando l’agilità e riducendo i tempi di risposta della nuova
berlinetta 12 cilindri.

Stile e Aerodinamica

Disegnata
dal Centro Stile Ferrari, la nuova 812 Superfast ridefinisce il codice
di lettura delle V12 anteriori Ferrari, sottolineando con forme e
proporzioni molto sportive l’eccezionale livello prestazionale della
vettura. Partendo dalla silhouette, si nota la connotazione da
fastback: una 2 volumi dalla coda sostenuta che richiama la 365 GTB4 del
1969. Il disegno della fiancata accorcia otticamente il posteriore ed è
caratterizzato dai muscoli prominenti sulle ruote, che danno così alla
vettura un senso di potenza e di aggressività che rendono onore alle
prestazioni del poderoso V12. Il proiettore full-LED integrato nel
disegno dell’ingresso aria scolpito nel cofano motore contribuisce a
enfatizzare il muscolo anteriore con un effetto drappo che avvolge la
ruota anteriore.

Al posteriore i quattro fanali tondi, ispirati
dalla tradizione Ferrari, sottolineano un disegno costruito su linee
orizzontali e conferiscono alla 812 Superfast un’attitudine molto
imponente e larga, riducendo otticamente l’altezza dello spoiler e della
cabina. Come in tutte le Ferrari, stile e funzioni aerodinamiche si
plasmano al meglio in soluzioni e forme innovative. Due esempi sono il
frontale multifunzionale che integra tra le altre l’ingresso a portelle
dinamiche sulla parte anteriore del fondo, e il parafango posteriore che
presenta un inedito by-pass aerodinamico per incrementare il carico.
La 812 Superfast debutta con il nuovo colore Rosso Settanta anni,
creato appositamente per celebrare l’anniversario dell’azienda.

Interni

L’interno
della 812 Superfast è stato rivisto coerentemente con l’aspetto più
estremo degli esterni, preservando l’eccezionale spazio e comfort a
bordo che le berlinette a 12 cilindri Ferrari hanno sempre offerto. L’abitacolo beneficia di una maggior caratterizzazione sportiva con un
effetto flottante tra i componenti principali che dona all’insieme
un’anima puramente sportiva, ma allo stesso tempo raffinata e
essenziale. La plancia ha una struttura orizzontale passante che ingloba
le bocchette aria e crea una scultura metallica.

I nuovi sedili si
distinguono per un’ergonomia ottimale e uno stile leggero e sportivo.
Novità anche per l’interfaccia uomo-macchina, con nuovo volante e
strumentazione, assieme al sistema di infotainment e climatizzazione di
ultima generazione.