Il nuovissimo Honda HR-V: Design da coupé e la solidità di un SUV

Il nuovissimo Honda HR-V arriva in Europa nell’estate 2015, portando
qualcosa di unico al segmento dei crossover: il design dinamico, la
versatilità di un MPV, una guida piacevole e divertente, prestazioni e
consumi di carburante ridotti. Appartiene alla nuova gamma di vetture
Honda che dimostra l’approccio costante del brand all’innovazione
tecnologica. HR-V è un’auto dotata di carattere, con le linee decise e
uniche tipiche di una coupé abbinate all’aspetto solido e robusto di un
SUV.

All’interno, ai passeggeri, HR-V offre uno spazio ai vertici della categoria e, grazie all’innovativo sistema Magic Seat ^®
di Honda, livelli elevati di versatilità. L’abitacolo di HR-V è
caratterizzato dall’impiego di materiali morbidi e da un design molto
sofisticato, un ambiente in cui i designer Honda hanno unito lo spazio
alla sensazione di una posizione di guida sportiva e avvolgente.

Il nuovo sistema audio e di informazione Honda Connect basato su app è
attivabile tramite un display a sfioramento da sette pollici situato al
centro del cruscotto e offre accesso a Internet, notizie in tempo
reale, servizi di informazione meteo e sul traffico, musica in
streaming.

Al lancio il nuovo HR-V sarà disponibile con una scelta di motori ad
elevata efficienza, entrambi appartenenti alla generazione Earth Dreams
Technology di Honda: un motore diesel 1.6 i-DTEC da 120 CV e un motore
benzina 1.5 i-VTEC da 130 CV.

Il pacchetto di dotazioni di assistenza alla guida avanzate, che
utilizza una telecamera e un radar a medio raggio, comprende un serie
completa di tecnologie di sicurezza, alcune delle quali sono una novità
nel segmento dei crossover.

Il nuovissimo Honda HR-V sarà in vendita in Europa nell’estate 2015.

Design originale e caratteristico da coupé abbinato all’aspetto solido e robusto di un SUV

Il nuovo HR-V fonde la personalità dinamica di una coupé con
l’aspetto solido e robusto di un SUV, dando vita ad un look pieno di
carattere e personalità.

Il design della carrozzeria e la linea affusolata del lunotto creano
un profilo dinamico e sportivo, completato dalle maniglie “nascoste”
delle portiere posteriori. Una linea sagomata decisa e particolare, sul
lato della carrozzeria, contribuisce ad enfatizzare l’aspetto
aerodinamico di HR-V trasmettendo una sensazione di movimento e agilità
anche a veicolo fermo. HR-V evoca inoltre una sensazione di rassicurante
robustezza. I pannelli inferiori sagomati della carrozzeria ricordano
la robustezza e la solidità dei SUV più grandi, un tema rafforzato dal
netto orientamento orizzontale dei paraurti anteriore e posteriore.

I progettisti hanno voluto assicurare ad HR-V una presenza unica e
sicura di sé su strada, pur mantenendo chiaro a quale famiglia
appartiene. Ad esempio condivide con il nuovo CR-V 2015 il ‘design
fluido’ della griglia anteriore e delle lampade unificate e la forma
appuntita del profilo del finestrino laterale posteriore.

Anche nella parte posteriore, HR-V continua ad avere uno stile
preciso. Le luci posteriori ben evidenti si estendono verso l’interno
sull’ampio portellone, nel quale è presente una singola linea sagomata
dal profilo “dinamico”.

Spazio interno ai vertici della categoria e versatilità di un MPV

Il nuovo HR-V è caratterizzato da un abitacolo ai vertici della
categoria non  solo capiente ma anche incredibilmente versatile, che per
la prima volta offre i vantaggi di un MPV nel segmento dei crossover.
La base per l’abitacolo spazioso e versatile di HR-V è rappresentata
dalla piattaforma globale Honda per il segmento B, che racchiude
soluzioni innovative per la creazione di maggiore spazio. Ad esempio, il
serbatoio di carburante dal profilo più basso montato sotto i sedili
anteriori libera lo spazio al di sotto dei sedili posteriori,
permettendo così di alloggiare l’innovativo sistema Magic Seats ^® di Honda. I sedili posteriori Magic Seats ^®
frazionabili nel rapporto 60:40 possono adottare numerose
configurazioni per ottimizzare la versatilità dell’abitacolo. Nella
modalità “Utility”, lo schienale del sedile posteriore si piega in
avanti e la base del sedile si abbassa per creare un pavimento lungo e
piatto. In modalità “Tall”, la base del sedile posteriore viene bloccata
in posizione verticale per lasciare spazio dal pavimento al soffitto.
In modalità “Long” gli schienali dei sedili del passeggero anteriore e
posteriore si piegano in avanti in posizione orizzontale.

Una volta seduti, i passeggeri possono godere di maggiore spazio per
gambe, spalle e testa nella parte anteriore, uno spazio che sarebbe più
comune trovare nei segmenti di veicoli più grandi e che pone HR-V al
vertice della categoria. Anche il bagagliaio offre uno spazio
impressionante, con una capacità di 453 litri*  con i
sedili posteriori in uso, e di 1026 litri* con i sedili posteriori
abbassati. Un’ampia apertura del portellone e un’altezza di carico bassa
facilitano l’accesso al bagagliaio e lo rendono ancora più spazioso.

Design interno raffinato e sofisticato con materiali di
qualità, tetto panoramico e nuovo avanzato sistema audio e di
informazioni

Per gli occupanti, i progettisti Honda hanno cercato di unire
spaziosità, solidità ed una posizione di guida avvolgente e sportiva da
coupé.

L’utilizzo di superfici di qualità, accentuate da finiture cromate
satinate offrono un ambiente di qualità superiore, mentre il design del
cruscotto combina una sensazione di solidità con inserti di qualità,
compreso un pannello nero che enfatizza la percezione di sofisticatezza.
Dinanzi al conducente vi è un quadro strumenti con tre quadranti,
ciascuno circondato da anelli di luce “fluttuanti” per aumentare la
sensazione di qualità. La funzione ECO Assist di Honda cambia il colore
dello sfondo del tachimetro da bianco a verde in condizioni di guida
efficiente. La versione Executive offre inoltre un tetto panoramico
scorrevole o inclinabile con un solo tocco ed  una tendina parasole
scorrevole che si apre automaticamente con il tettuccio e può essere
chiusa manualmente per bloccare la luce del sole.

Al centro del cruscotto vi è lo schermo a sfioramento Honda Connect
da sette pollici, in dotazione di serie sulle versioni superiori a
quella di base (Sport ed Executive), che fornisce una connettività e un
servizio di infotainment avanzati. Sulla versione Comfort è disponibile
uno schermo da cinque pollici. Lo schermo utilizza il sistema operativo
Android 4.0.4 con le funzioni di zoom, scorrimento e tocco già presenti
sugli smartphone. Honda Connect consente un accesso rapido e semplice ai
servizi basati su Internet, compresi la navigazione in rete, le
informazioni sul traffico in tempo reale, i notiziari e le previsioni
meteo, i social network e la musica. È possibile installare altre app
scaricabili da Honda App Centre, permettendo così ai conducenti di
personalizzare la propria esperienza di infotainment, ed inoltre è
disponibile anche la navigazione Garmin integrata.

Lo schermo a sfioramento Honda Connect  visualizza le informazioni
sul veicolo, ad esempio il contachilometri parziale, il consumo
carburante e il tempo di percorrenza.

Il sistema Honda Connect si sincronizza anche con smartphone e altri
dispositivi multimediali tramite MirrorLink, WiFi, Bluetooth, HDMI e
USB.

Gamma dotazioni di sicurezza

Come tutti i nuovi veicoli Honda venduti in Europa, HR-V è dotato di
una serie di tecnologie di sicurezza attive e passive di prima qualità.

Sistemi di sicurezza attiva completi combinano i dati provenienti dai
sensori radar e dalle telecamere anteriore e posteriore. Ad eccezione
del modello di base, tutte le versioni avranno in dotazione di serie il
sistema di assistenza alla guida avanzato. Questa gamma di tecnologie di
sicurezza comprende il sistema intelligente di assistenza alla
velocità, il sistema automatico di frenata a bassa velocità, il sistema
di avviso di collisione anteriore, il sistema di avviso di abbandono
della corsia, il sistema di riconoscimento della segnaletica stradale e
il sistema di supporto fari abbaglianti.

Il sistema automatico di frenata a bassa velocità di Honda sarà montato di serie su HR-V.

Oltre all’intera gamma di airbag anteriori e a tendina, la tecnologia
Honda per la struttura del telaio ACE™ (Advanced Compatibility
Engineering™) fornisce le basi per una sicurezza passiva eccellente. Una
rete di elementi strutturali collegati distribuisce l’energia d’urto in
modo più uniforme su tutta la parte anteriore del veicolo, riducendo
così le forze che vengono trasferite all’abitacolo e aumentando la
protezione agli occupanti in caso di collisioni frontali. ACE inoltre
aiuta a minimizzare le probabilità che si verifichino collisioni in cui
la parte anteriore del veicolo potrebbe ritrovarsi sotto o sopra
l’ostacolo, fatto che può verificarsi in caso di collisioni frontali con
un veicolo più grande o più piccolo.

Un’esperienza di guida coinvolgente con prestazioni efficienti

In Europa HR-V sarà disponibile solo con la trazione anteriore e
verrà offerto con una scelta di motorizzazioni ad elevata efficienza: un
motore a benzina 1.5 i-VTEC da 130 CV e un motore diesel 1.6 i-DTEC da
120 CV. Ciascuno è disponibile con un cambio manuale a sei rapporti
fluido e dinamico mentre il motore a benzina i-VTEC 1.5 può anche essere
abbinato a un cambio automatico CVT altrettanto leggero. Entrambi i
motori fanno parte della generazione Earth Dreams Technology di Honda,
sono progettati per offrire risposta ed efficienza elevate, e sono
conformi alle normative Euro 6.

HR-V è stato appositamente progettato per offrire un’esperienza di
guida simile a quella di una berlina grazie al basso centro di gravità
ed alla carrozzeria leggera e rigida. Questa rigidità, in gran parte
dovuta al fatto che il 27% della struttura della carrozzeria è in
acciaio ad alta resistenza, contribuisce a offrire una sensazione di
rassicurante solidità, che a sua volta dà una sensazione di sicurezza
durante la guida e impedisce il rollio. Questa caratteristica offre
inoltre un comportamento di guida estremamente lineare e rende HR-V uno
dei veicoli del segmento crossover che danno più sicurezza nelle proprie
capacità e che aumentano il piacere di guida.

HR-V offre al segmento dei crossover prestazioni aerodinamiche di
livello superiore, migliorando non solo il consumo di carburante ma
anche la qualità dell’abitacolo grazie alla riduzione dei fruscii
aerodinamici. Per minimizzare l’intrusione di forte rumorosità
proveniente dalla strada, HR-V utilizza un pacchetto d’isolamento
acustico molto efficiente. L’assorbimento del suono nei vani passaruota
anteriori e posteriori, la moquette per il pavimento e il rivestimento
sotto il pianale contribuiscono a creare un’atmosfera soft e rilassata
all’interno dell’abitacolo.