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F1 Gran Premio di Germania: Vettel e Raikkonen nella top 6

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Maurizio Arrivabene: ”Rispetto ad una settimana fa
in Ungheria, dove i nostri tempi sul giro in gara erano di tutto
rispetto, qui a Hockenheim si sono evidenziati i problemi di aderenza,
sia meccanica che aerodinamica, che purtroppo già conosciamo. E’ ovvio
che bisogna intervenire al più presto per risolverli e soprattutto farlo
in tempi non troppo lunghi. Il fatto di essere stati scavalcati nel
mondiale Costruttori per noi è soltanto uno stimolo in più a reagire e
fare meglio nella seconda parte di stagione, dopo la pausa estiva.”

Kimi Raikkonen: ”E’
stata una gara abbastanza noiosa, non è successo nulla di particolare.
In partenza ho fatto pattinare le gomme e ho perso una posizione su
Sebastian. Con gomme nuove la macchina si comportava bene, ma poi ho
iniziato ad avere sia sottosterzo che sovrasterzo, fondamentalmente
perchè ci mancava aderenza. Nell’ultima parte di gara abbiamo dovuto
risparmiare carburante e quindi non c’è stato molto da fare. Ovviamente
dobbiamo migliorare la vettura in tutte le aree, se riusciamo ad
aggiungere carico aerodinamico andrà sicuramente meglio. Tutti vorremmo
fare più di così ed è brutto vedere che questo è il massimo che
riusciamo ad ottenere in gara, ma credo nella squadra: abbiamo bisogno
di un pò di tempo e di lavorare molto, ma ci arriveremo. E’ importante
lavorare tutti insieme per migliorare.”

Sebastian Vettel: ”Di
solito in gara siamo più forti che in qualifica, ma oggi questo non è
accaduto: la macchina scivolava troppo e questo rovinava le gomme. Il
quinto e sesto posto sono il massimo che potevamo fare oggi ma di certo
non possiamo accettarlo: lavoreremo per migliorare e sappiamo dove, le
cose che arriveranno nelle prossime gare sono state pianificate da
tempo. La prima parte di stagione non è andata come volevamo e dobbiamo
lavorare anche su noi stessi: io per esempio ho avuto troppi alti e
bassi che mi sono costati diversi punti. Ma continueremo a lottare.
Quanto alla gara di oggi, la decisione di montare le Soft nel finale era
una scelta ovvia, dato che avevamo un set nuovo di zecca. Ho deciso io
di stare fuori per qualche giro in più prima di montarle perchè non
volevo usarle per troppi giri; col senno di poi forse è stata una
decisione troppo prudente, perché avremmo avuto la possibilità di
mettere sotto pressione chi ci stava davanti. L’atmosfera oggi, con
tutte quelle bandiere tedesche e della Ferrari, era incredibile: da
questo punto di vista è stato il più bel GP di Germania che ho mai
corso.”

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