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BMW conferma l’impegno nella tecnologia fuel cell

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Primi dettagli tecnici del sistema di propulsione della BMW i Hydrogen NEXT. Continua la collaborazione con Toyota Motor Corporation per lo sviluppo. Lo sviluppo di nuove tecnologie di propulsione è una priorità assoluta per BMW che ha offerto un’anteprima virtuale sul sistema propulsivo destinato alla BMW i Hydrogen NEXT e ribadito il suo impegno a seguire un percorso attentamente considerato…

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Nel 2000 Opel HydroGen1 anticipa l’automobile del futuro

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Una Zafira sperimentale a fuel cell con un serbatoio di idrogeno liquido. Una 5 posti utilizzabile tutti i giorni con un’autonomia di 400 chilometri. Venti anni fa, nel 2000, Opel anticipava quella che nella sua visione dell’epoca era il futuro della mobilità attraverso il prototipo HydroGen1, un realizzato sulla base di una monovolume compatta di successo come la Zafira e…

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Guidare in sicurezza anche a “bordo strada”

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Ford propone Road Edge Detection. Guidare nelle aree rurali può essere complicato quando i bordi delle strade secondarie diventano irregolari e lasciano spazio a sterrati, superfici impervie e fossati. Guidare di notte, in questi casi. specialmente nelle aree non illuminate, può essere una vera e propria sfida. In Europa, la maggior parte degli incidenti stradali si verificano su strade rurali…

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Porsche studia il sedile su misura

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Prototipo di sedile personalizzato ispirato al mondo delle competizioni con un’innovativa tecnologia di stampa 3D per i sedili avvolgenti. Porsche si prepara a rivoluzionare i sedili sportivi. La Casa di Stoccarda ha presentato il concept study del“sedile avvolgente bodyform realizzato con stampa 3D che si propone come alternativa del tutto innovativa ai classici rivestimenti dei sedili a “bacquet”. La sezione…

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90 anni di filtri carburante Bosch

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Nel 1930, il primo filtro carburante Bosch proteggeva i componenti dell’iniezione. Dal 1936 una speciale carta filtrante riduce le operazioni di manutenzione. Oggi i filtri Bosch proteggono il motore e gli occupanti nell’abitacolo. All’inizio del secolo scorso le impurità contenute nel carburante erano causa di molti guasti del motore. Bosch risolse questo problema nel 1930 utilizzando filtri carburante che proteggevano…

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ZF lancia il primo freno di stazionamento elettrico anteriore

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Più spazio negli abitacoli dei veicoli più piccoli. ZF ha lanciato il primo freno di stazionamento elettrico anteriore, estendendo così l’offerta di sistemi EPB a una gamma più ampia di vetture. Con questa soluzione, i costruttori di automobili possono dotare i propri veicoli più piccoli con un avanzato sistema di frenata e progettare gli interni senza la classica leva o…

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Una luce blu per viaggiare in elettrico

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Un segnale blu segnala il funzionamento in elettrico delle ibride pug-in di Peugeot. Peugeot ha scelto un LED blu per segnalare all’esterno il funzionamento in modalità 100% elettrica delle nuove ibride plug-in della gamma, il SUV 3008 e l’ammiraglia 508. Utile in contesti urbani ove sia richiesta la guida 100% green, il LED blu è facilmente visibile all’esterno perché posizionato…

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Goodyear presenta il pneumatico che si rigenera

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Goodyear reCharge è un pneumatico concept rivoluzionario in grado di adattarsi e di modificarsi per soddisfare le esigenze di mobilità di ogni automobilista. «Goodyear vuole che il pneumatico possa rispondere in modo ancora più efficace alle esigenze specifiche di mobilità degli automobilisti» dice Elena Versari, Sales GM Consumer di Goodyear Italia, parlando del concept reCharge. «Quest’ambizione ci ha guidato nella…

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Automatico e manuale al tempo stesso

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Nel 2000 debuttava su Opel Corsa il cambio automatizzato Easytronic. Pratico come un cambio automatico, sportivo come uno manuale. Tre motorini elettrici velocizzavano i cambi di marcia. Venti anni fa, all’inizio del XXI Secolo, i cambi automatizzati erano patrimonio pressochè esclusivo di alcune costose supercar. Fu allora che, nel 2000, in netta controtendenza con questo stato di cose, Opel propose…

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Auto ibride: sono fatte così

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Quattro modalità differenti per esaltare l’esperienza di guida sulle ibride di casa Peugeot Guidare un’auto ibrida è sicuramente un’esperienza diversa rispetto a quella di una vettura normale con propulsione benzina o Diesel, ma lo è ancor più se l’ibrida è una plug-in ovvero con una batteria di maggiore capienza e soprattutto ricaricabile da fonti esterne. Lo stato dell’arte della tecnologia…

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