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Una Hybrid diventa la Panamera più potente

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Porsche raggiunge alti livelli di performance con soluzioni sostenibili. Con la nuova Panamera Turbo S E-Hybrid, il costruttore di vetture sportive lancia per la prima volta una vettura a trazione ibrida plug-in come modello top di gamma. Il motore V8 da quattro litri della Panamera Turbo lavora in combinazione con un motore elettrico sviluppando una potenza di sistema di 500 kW/680 CV e una spinta propulsiva straordinaria: anche appena sopra al regime minimo è disponibile una coppia di 850 Nm che consente di effettuare lo sprint da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi e di raggiungere una velocità massima di 310 km/h. La strategia di potenziamento della Panamera a trazione integrale deriva dalla supersportiva 918 Spyder. Nel Nuovo ciclo di guida europeo, il consumo medio di carburante della nuova Panamera è di 2,9 l/100 km, mentre con alimentazione completamente elettrica il modello top di gamma può percorrere fino a 50 chilometri. La Panamera Turbo S E-Hybrid è la dimostrazione tangibile dell’importanza che Porsche attribuisce alla mobilità elettrica.

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La Ferrari 812 Superfast in anteprima mondiale a Ginevra

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Maranello, 16 febbraio 2017 – In occasione della 87° edizione del Salone di Ginevra, Ferrari presenterà in anteprima mondiale la nuova berlinetta 12 cilindri, la 812 Superfast, la Ferrari stradale più potente e prestazionale della storia.
Una vettura con tanti contenuti innovativi e un significato particolare, perché la serie 12 cilindri è quella con la quale è iniziata ufficialmente la storia del Cavallino Rampante nel 1947, settant’anni or sono.

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McLaren amplia l’esclusiva Sports Series col la 570GT

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McLaren Automotive presenterà l’8 di giugno al Salone dell’Auto di Torino Parco Valentino in anteprima nazionale la nuova 570GT. Prestazioni al top della categoria, ma comunque funzionale tanto da essere adatta a un utilizzo quotidiano, la due posti sportiva con motore centrale 570GT è la McLaren più raffinata e ‘da strada’ finora proposta dalla Casa inglese, progettata con un’attenzione particolare all’utilizzo quotidiano e al confort sulle lunghe distanze.

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McLaren Automotive costruisce la sua 10.000 a vettura

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McLaren Automotive oggi celebra la produzione della sua 10.000 a vettura che esce dal McLaren Production Centre a Woking, Inghilterra. La 10.000 a vettura, una McLaren 570S con carrozzeria in Ceramic Grey, colore che fa parte della selezione di McLaren Special Operations “Defined”, esce dalla catena di prodizione dopo soli 5 anni da quando usci la prima vettura prodotta, una McLaren 12C.

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Svelata la Ferrari 488 Challenge alle Finali Mondiali a Daytona

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Daytona, 4 dicembre 2016 – Nel corso delle Finali Mondiali Ferrari, di scena a Daytona questo fine settimana, sono stati tolti i veli alla nuova vettura che scenderà in pista nelle prestigiose serie internazionali del Ferrari Challenge dedicate ai clienti. La 488 Challenge è il sesto modello protagonista del monomarca del Cavallino Rampante, campionato che nel 2017 celebrerà i 25 anni.

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La nuova McLAREN 570S equipaggiata con il “TRACK PACK”

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McLaren Automotive ha annunciato i primi dettagli del suo nuovo “Track Pack” che sarà offerto esclusivamente per la pluripremiata McLaren 570S. Il “Track Pack” sin da ora disponibile ed ordinabile, è stato progettato per offrire un’esperienza di guida ancora più entusiasmante ai proprietari che di tanto in tanto vogliono cimentarsi in pista senza compromettere la funzionalità quotidiana del loro veicolo caratterizzato da uno spoiler posteriore discretamente maggiorato per garantire più carico aerodinamico.

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Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ e E 63 S 4MATIC+

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Mercedes-AMG ridefinisce il concetto di berlina high performance. Con l’ultima generazione di E 63 4MATIC+ e E 63 S 4MATIC+, Mercedes-AMG trasforma la più intelligente berlina business nella Classe E più potente di tutti i tempi e, grazie a tecnologie innovative, stabilisce nuovi benchmark in questo segmento di mercato. L’intelligente strategia di propulsione apre a nuovi orizzonti di eccellenza dinamica, grazie anche al potente motore biturbo V8 4.0 da 450 kW (612 CV), il più potente propulsore mai stato montato prima su una Classe E. Allo stesso tempo, grazie al sistema di esclusione automatica dei cilindri di serie, è ancora più efficiente e rappresenta un benchmark del segmento.

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