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Ancora più SUV, ancora più tecnologico

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Renault Captur si rafforza e consolida la sua dimensione internazionale

Captur, il SUV compatto Renault (1,2 milioni di unità vendute dal lancio nel 2013), sì è attestato in breve tempo come il best seller del segmento B-SUV, sia in Francia che in Europa. Ha mantenuto questa posizione anche l’anno scorso quando oltre 230.000 unità sono state vendute nel mondo, di cui circa 30.000 in Italia, dove ogni anno ha raggiunto un nuovo record di vendite, affermandosi dal 2015 B-SUV straniero più venduto.

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2019 – Nouveau Renault CAPTUR

In un mercato diventato estremamente competitivo, Captur si rinnova e si evolve, puntando sempre più sul DNA che ne ha decretato il successo. E’ ancora più tecnologica in quanto è il primo modello ibrido plug in con tecnologia E-Tech della gamma Renault e racchiude il top della tecnologia della Casa francese in termini di ADAS, multimedialità, connettività e un’ampia gamma di efficienti motorizzazioni.

Conserva il suo DNA Easy Life a bordo mantenendo la sua tradizionale modularità, accresce l’abitabilità grazie a una rivoluzione degli interni che gli consente di progredire ulteriormente sia sul piano tecnologico che qualitativo. Le sue prestazioni sono degne di un modello del segmento superiore e rendono semplice e piacevole la vita a bordo.

L’arrivo del nuovo modello avviene nell’ambito del piano strategico Drive the Future (2017-2022) del Gruppo Renault di cui questo modello è una delle punte di diamante. In primo luogo, per la sua portata internazionale, che cresce ulteriormente assumendo carattere mondiale. Già venduto in tutti i continenti, la nuova Capturs sarà prodotta e commercializzata anche in Cina, area fortemente strategica per il Gruppo Renault. Manterrà il proprio nome in tutti i mercati, compresa la Corea del Sud con la Marca Renault.

La nuovo Captur è al centro della strategia del gruppo che intende rinforzare le sinergie nell’Alleanza. Un obiettivo che si raggiunge con lo sviluppo di tecnologie comuni e l’utilizzo di nuove piattaforme, come la piattaforma CMF-B su cui può già contare. Grazie alla sua nuova architettura elettrica ed elettronica, integra gli ultimi ritrovati tecnologici per rispondere alle nuove esigenze del mercato.

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